Musk recunoaște: 4 milioane de Tesla nu vor avea FSD autonom

Tesla a raportat miercuri venituri de 22,4 miliarde de dolari în primul trimestru din 2026, o creștere de 16% față de aceeași perioadă a anului trecut. În aceeași conferință cu investitorii, directorul executiv Elon Musk a recunoscut însă că aproximativ 4 milioane de vehicule Tesla nu vor primi niciodată funcția de condus autonom fără supraveghere.

Rezultate peste așteptări la profit, sub așteptări la livrări

Compania a înregistrat un profit net de 477 de milioane de dolari, în creștere cu 17% față de cele 409 milioane obținute în T1 2025, potrivit The Verge. Câștigul pe acțiune ajustat a fost de 41 de cenți, peste estimarea analiștilor de 37 de cenți.

Veniturile din segmentul auto au atins 16,2 miliarde de dolari, iar cele din servicii — inclusiv taxele de la rețeaua Supercharger — au crescut cu 42%, relatează Ars Technica. În schimb, segmentul de stocare a energiei a scăzut în T1.

Tesla a livrat 358.023 de vehicule la nivel global, sub așteptările analiștilor de aproximativ 368.000. Numărul abonaților activi la sistemul de asistență la condus Full Self-Driving (FSD) a crescut cu 51%, ajungând la 1,28 milioane, conform TechCrunch.

4 milioane de vehicule, excluse de la FSD autonom

Momentul-cheie al conferinței a fost declarația lui Musk că vehiculele echipate cu computerul Hardware 3 (HW3) — vândute între 2019 și 2023 — nu vor primi versiunea nesupravegheată a FSD. Aproximativ 4 milioane de vehicule Tesla funcționează pe platforma HW3, potrivit The Verge.

Musk a explicat că HW3 nu are capacitatea necesară pentru condusul autonom fără supraveghere, adăugând că diferența față de HW4 constă în lățimea de bandă a memoriei — HW3 având doar o optime din capacitatea versiunii mai noi.

Pentru proprietarii afectați, Tesla va oferi un program de trade-in cu reducere către vehicule cu HW4, precum și posibilitatea de upgrade hardware — care implică înlocuirea atât a computerului, cât și a camerelor. Această recunoaștere ar putea expune Tesla unor acțiuni în instanță din partea clienților care au achiziționat opțiunea FSD crezând că vehiculele lor aveau nevoie doar de o actualizare software pentru a obține conducerea complet autonomă, transmite TechCrunch.

Investiții masive în roboți și AI

Cheltuielile de capital au crescut cu 67% față de anul trecut, la 2,49 miliarde de dolari, iar Tesla a revizuit în sus prognoza anuală de la 20 la peste 25 de miliarde de dolari. Compania pregătește producția de serie a robotului umanoid Optimus, cu linii de producție instalate la fabrica din Fremont, California.

De asemenea, Tesla a confirmat că vehiculul Cybercab, camionul Semi și sistemul de stocare Megapack 3 sunt pe calendar pentru producția de volum în 2026.

Rezultatele vin pe fondul unui avânt al pieței vehiculelor electrice în Europa, unde vânzările au crescut cu 29% în primul trimestru. Însă Tesla pare să-și reorienteze strategia: după cum relatează Sky News, compania „a depășit așteptările, obținând un profit mai mare și cheltuind mai puțin decât se anticipa”, într-un moment în care își mută focusul de la vehiculele electrice spre inteligența artificială.