Motorina sub 10 lei/litru de la 1 septembrie: acciza redusă la 25%

Ministerul Finanțelor majorează de la 20% la 25% reducerea temporară a accizei aplicabile motorinei standard pentru intervalul 1–15 septembrie 2026, a anunțat vineri ministrul Alexandru Nazare. Ieftinirea la pompă va fi de aproximativ 17 bani pe litru, suficientă pentru ca prețul motorinei să coboare din nou sub pragul de 10 lei/litru la mai multe stații.

Ce se schimbă de la 1 septembrie

Noua acciză ajunge la 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri de motorină standard, cu 701,07 lei mai puțin față de nivelul de bază (sau 829,69 lei/tonă mai puțin). Reducerea este mai mare cu 5 puncte procentuale față de cea din a doua jumătate a lunii august, când mecanismul fusese setat la 20%.

Conform datelor centralizate de Peco Online, prețul motorinei se situa vineri, 28 august, între 10,14 și 10,40 lei/litru în București. Cu o ieftinire de circa 17 bani, motorina standard ar trebui să coboare sub 10 lei la stațiile Petrom și Socar — un prag psihologic relevant pentru șoferi și transportatori.

Măsura este temporară: se aplică strict între 1 și 15 septembrie 2026, după care Ministerul Finanțelor va reevalua situația conform mecanismului bilunar prevăzut de Legea nr. 162/2026.

Mecanismul de ajustare bilunară

Legea nr. 162/2026 a instituit un mecanism prin care acciza la motorină se recalculează din două în două săptămâni, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și a prețurilor medii la pompă din România. Ministrul Nazare a descris decizia drept „o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie".

Principalul factor de presiune rămâne piața internațională: de la declanșarea conflictului militar dintre SUA și Iran — acum la șase luni, cotațiile petrolului s-au menținut ridicate din cauza tensiunilor în jurul Strâmtorii Hormuz. Ministrul german de finanțe Lars Klingbeil i-a cerut săptămâna aceasta lui Trump să pună capăt „războiului iresponsabil" cu Iranul, invocând direct impactul asupra prețurilor la pompă în toată Europa.

România, producătoare de petrol cu prețuri mai mari decât vecinii

Paradoxul structural rămâne: deși România produce circa 49.000 de barili de petrol pe zi — una dintre cele mai mari producții din Uniunea Europeană — prețurile la carburanți le depășesc pe cele din Bulgaria, Ungaria, Serbia, Republica Moldova și Ucraina. Un litru de motorină costă în România între 1,80 și 2,03 euro, față de 1,53–1,74 euro în Bulgaria, potrivit datelor citate de Adevărul.

Expertul în energie Eugenia Gusilov identifică două cauze principale: povara fiscală — România aplică 59-60 de eurocenți în taxe și accize pe litru (accize, TVA și alte taxe), față de aproximativ 30 de eurocenți în Bulgaria — și marjele de profit ridicate ale retailerilor. În iulie 2026, România a înregistrat cea mai mare creștere a prețurilor la combustibili din Uniunea Europeană: plus 24,2%, în contextul escaladării conflictului din Golf.

Reducerea de 5 puncte procentuale anunțată vineri atenuează parțial această discrepanță, dar nu o elimină. Mecanismul de ajustare rămâne dependent de cotațiile internaționale, care se mențin volatile cât timp situația din regiune nu se stabilizează.