Motorina depășește 10 lei: record istoric și import din Coreea

Benzina a atins vineri cel mai mare preț din istoria sa la stațiile OMV Petrom, iar motorina a depășit din nou pragul de 10 lei pe litru în toate benzinăriile din România, la doar câteva zile după ce reducerea accizei cu 25%, intrată în vigoare la 1 septembrie, părea că temperează scumpirile.

OMV Petrom, liderul pieței de distribuție, a majorat în această dimineață prețul benzinei cu 9 bani pe litru și al motorinei cu 13 bani pe litru, atât la stațiile Petrom, cât și la cele OMV. Decizia a împins diesel-ul dincolo de 10 lei/litru la nivel național — un prag psihologic care fusese atins și înainte de reducerea accizei și care acum este depășit din nou, potrivit Profit.ro.

Reducerea accizei nu a reușit să țină prețurile sub control

Ieftinirea a durat, practic, o singură zi. Chiar dacă Guvernul a redus acciza la motorină cu 25% de la 1 septembrie, benzinarii și-au păstrat marjele comerciale la același nivel, ceea ce a anulat efectul reducerii fiscale, relatează Adevărul. Autoritățile intenționează verificări în rândul distribuitorilor pentru a stabili dacă marjele au fost menținute artificial la un nivel ridicat.

Contextul internațional amplifică presiunea: petrolul brut a ajuns la 97 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimii ani, alimentat de tensiunile din Strâmtoarea Hormuz, unde conflictul dintre Statele Unite și Iran perturbă rutele de aprovizionare. În Statele Unite, motorina a atins 5,78 dolari pe galon — cu 53% mai mult față de finalul lunii februarie, când a izbucnit conflictul cu Iranul, potrivit CBS News.

Ajutorul pentru transportatori, redus proporțional

Simultan cu majorarea prețurilor, Guvernul a modificat schema de sprijin financiar pentru transportatorii de mărfuri și persoane. Prin hotărâre de guvern adoptată joi, ajutorul acordat pentru motorina utilizată scade de la 85 de bani pe litru — nivelul anterior — la 71, 57 sau 43 de bani pe litru, în funcție de treapta de reducere a accizei aplicată la nivel național, potrivit Digi24 și Profit.ro.

Ministerul Finanțelor justifică decizia prin aceea că ajutorul trebuie să reflecte reducerea efectivă a sarcinii fiscale: cu cât acciza e mai mică, cu atât subvenția e mai mică. Transportatorii pot astfel pierde o parte din compensație chiar în momentul în care prețurile la pompă revin la niveluri record.

Europa aduce motorină din Coreea de Sud

Criza de aprovizionare cu motorină din Europa a ajuns la un nivel fără precedent: un petrolier va naviga în noiembrie aproximativ 19.000 de kilometri din Coreea de Sud spre Europa de Vest, încărcat cu aproximativ 90.000 de tone de motorină. Tranzacția, descrisă ca rară, ilustrează eforturile de consolidare a stocurilor înainte de sezonul rece, pe fondul perturbărilor aduse de conflictul din Hormuz rutelor tradiționale de aprovizionare, transmit Economica.net și DCNews, citând surse din piața petrolieră.

Ruta Coreea de Sud–Europa de Vest implică traversarea Oceanului Indian și ocolirea Capului Bunei Speranțe — alternativa la Strâmtoarea Hormuz și Canalul Suez, blocate sau evitate din cauza riscurilor de securitate. Costurile suplimentare de transport se vor reflecta, potrivit analiștilor, în prețurile la pompă din toamnă.