Criza kerosenului anulează 150.000 de zboruri

Mai multe companii aeriene, în frunte cu operatorii low-cost, au început să reducă numărul de zboruri pe fondul scumpirii accelerate a kerosenului, provocată de blocarea parțială a Strâmtorii Ormuz în contextul războiului din Iran. Potrivit datelor compilate de Newsweek, peste 150.000 de zboruri internaționale au fost anulate la nivel global între martie și iunie 2026.

Wizz Air, cel mai mare operator aerian din România, rezistă deocamdată presiunilor de a reduce capacitatea. „Noi nu reducem capacitatea, tocmai pentru că ceilalți o vor face în locul nostru”, a declarat directorul general Jozsef Varadi, sugerând că operatorul speră să câștige cotă de piață pe seama rivalilor care se retrag. Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat însă că va anula și mai multe zboruri dacă criza combustibilului se prelungește.

Companiile afectate

Lufthansa a comunicat anularea a 20.000 de zboruri pe distanțe scurte până în octombrie, oprind totodată operațiunile subsidiarei regionale CityLine. SAS (Scandinavian Airlines) a eliminat 1.000 de zboruri numai în aprilie, iar Ryanair a redus cu 10% cursele din Dublin și a transmis că va diminua treptat zborurile spre Berlin începând din octombrie.

Transavia, subsidiara low-cost a Air France-KLM, a tăiat 2% din zborurile programate în mai și iunie, în timp ce Volotea a redus aproape 1% din programul de vară. În Asia, AirAsia X a eliminat circa 10% din curse, iar HK Express, operatorul low-cost al Cathay Pacific, va reduce 6% din zboruri începând cu 11 mai.

EasyJet a raportat pierderi cuprinse între 540 și 560 de milioane de lire sterline în primul semestru și costuri suplimentare de 25 de milioane de lire doar din combustibil în luna martie. Air Canada a suspendat cursele Montreal–New York și Toronto–New York între iunie și octombrie.

De ce se scumpește kerosenul

Combustibilul pentru aviație reprezintă între 20% și 30% din costurile operaționale ale unei companii aeriene. De la începutul războiului din Iran, prețul petrolului Brent a crescut cu peste 55%, de la aproximativ 72 de dolari pe baril la aproape 120 de dolari. Prețul kerosenului s-a dublat în aceeași perioadă, iar Spirit Airlines a raportat o creștere de 129% a costurilor cu combustibilul față de sfârșitul anului 2025.

Prin Strâmtoarea Ormuz tranzita, potrivit IEA, aproximativ 40% din petrolul brut necesar rafinării kerosenului consumat în Europa. De când tranzitul a fost perturbat, aprovizionarea continentului cu combustibil de aviație s-a redus dramatic.

Avertismentul IEA

Directorul Agenției Internaționale a Energiei (IEA), Fatih Birol, a avertizat că Europa mai dispune de „poate șase săptămâni” de rezerve de kerosen la ritmul actual de consum. Comisarul european pentru energie, Dan Jorgensen, a indicat la rândul său că vacanțele estivale ale europenilor vor fi probabil afectate de anulări sau de scumpirea biletelor.

Ce înseamnă pentru pasageri

Consecințele pentru călători sunt deja vizibile: bilete mai scumpe, taxe suplimentare de combustibil, servicii reduse la bord și rute directe înlocuite cu escale prin hub-uri principale. AirAsia X a majorat tarifele cu până la 40%, conform relatărilor presei internaționale.