Motorina trece de 9 lei: scumpiri la toate benzinăriile

Prețul motorinei standard a depășit marți, 28 aprilie, pragul de 9 lei pe litru la toate lanțurile de benzinării din România, după o nouă rundă de majorări aplicate în cursul nopții. Cel mai ieftin litru de motorină costă acum 9,07 lei, la stațiile OMV din București, în timp ce la Rompetrol prețul a ajuns la 9,37 lei.

Scumpirea vine pe fondul unei piețe petroliere tensionate de conflictul din Iran și blocada Strâmtorii Ormuz, care au împins cotația barilului de petrol Brent peste 109 dolari.

Cine a scumpit și cu cât

Petrom a aplicat cea mai mare majorare, crescând prețul motorinei cu 30 de bani pe litru, de la 8,98 la 9,28 lei. Benzina a rămas neschimbată la 8,72 lei. Rompetrol a urcat ambele prețuri cu 15 bani pe litru, motorina ajungând la 9,37 lei, iar benzina la 8,83 lei. MOL a majorat benzina cu 13 bani și motorina cu 18 bani.

Lukoil și SOCAR au menținut prețurile benzinei, dar SOCAR a crescut motorina cu 15 bani, la 9,34 lei pe litru. Lukoil rămâne printre cele mai accesibile opțiuni pentru motorină, cu 9,22 lei pe litru, în timp ce stațiile OMV oferă cel mai mic preț, 9,07 lei.

Benzinării fără combustibil

Diferențele de preț între lanțuri au generat o cerere masivă la pompe. Conform datelor analizate de Economica.net, stațiile Petrom — care practicau prețuri mai mici decât concurența — au rămas fără stoc de motorină în mai multe localități. Situația a fost resimțită cel mai puternic în zonele rurale, unde navetiștii și fermierii au puține alternative, relatează Știrile ProTV.

Localitatea Baraolt din județul Covasna a rămas complet fără combustibil, iar surse din industria de distribuție menționează peste 60 de benzinării afectate la nivel național.

România, pe locul doi în UE la scumpirea carburanților

Potrivit datelor Eurostat, România este a doua țară din Uniunea Europeană unde carburanții s-au scumpit cel mai mult, cu o creștere de 19,6% în martie 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut. Doar Germania a înregistrat un ritm mai alert.

Factorii care alimentează scumpirile sunt multipli: cotația internațională a petrolului, deprecierea leului față de dolarul american, accizele și TVA-ul aplicate de statul român, dar și capacitatea internă de rafinare diminuată. Rafinăria Petromidia, cea mai mare din țară, se află în revizie programată, în timp ce Petrotel Ploiești, controlată de Lukoil, funcționează cu restricții din cauza sancțiunilor americane impuse Rusiei.

Starea de criză rămâne în vigoare

Guvernul a declarat starea de criză pe piața produselor petroliere încă de la 1 aprilie, cu o durată inițială până la 30 iunie 2026. Printre măsurile adoptate se numără plafonarea marjelor comerciale la media anului 2025 și condiționarea exporturilor de combustibil de aprobarea prealabilă a Ministerului Economiei și a Ministerului Energiei.

Analiștii avertizează că, în absența unei redeschideri a Strâmtorii Ormuz, prețurile ar putea continua să crească, unele estimări indicând un posibil prag de 12–13 lei pe litru până la sfârșitul anului.