Cotroceni: România nu are criză de combustibil

Președintele Nicușor Dan a convocat luni, 6 aprilie, o întâlnire la Palatul Cotroceni cu premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei Bogdan Ivan, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban și reprezentanți ai companiilor OMV Petrom și Rompetrol. Tema: situația aprovizionării cu țiței și combustibil, în contextul închiderii Strâmtorii Ormuz.

„România nu se confruntă, în prezent, cu dificultăți de aprovizionare cu combustibili”, a transmis Administrația Prezidențială după reuniune. Companiile din domeniu achiziționează la prețuri aliniate pieței internaționale, iar participanții au convenit un mecanism de comunicare continuă între Președinție, Guvern și mediul privat, menit să permită „monitorizarea atentă a situației și adoptarea rapidă de măsuri adecvate, dacă va fi necesar”.

Petromidia la capacitate maximă

Potrivit ministrului Energiei, rafinăria Petromidia — operată de Rompetrol și care acoperă 27% din consumul intern de motorină și benzină — funcționează la capacitate maximă după o revizie planificată. Alimentarea cu combustibili continuă fără disfuncționalități, iar România are capacitatea de a face față unor situații critice punctuale.

Prețul benzinei în București este în prezent de 9,11 lei pe litru, iar prețul motorinei de 10,29 lei pe litru. De marți, o reducere a accizei ar urma să diminueze prețul motorinei cu 36 de bani pe litru.

Vulnerabilitate pe ruta Kazahstan

România importă aproximativ 48% din țițeiul necesar din Kazahstan, prin conducte care tranzitează teritoriul rusesc și ajung la terminalul de la Novorossiysk, pe coasta Mării Negre. Atacurile ucrainene recente asupra acestui port amplifică riscurile pentru aprovizionarea românească. Acestea se suprapun crizei globale a prețurilor petroliere generate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Companiile aeriene cer sprijin

Sectorul aviatic resimte deja impactul: prețul kerosenului s-a dublat față de perioada anterioară conflictului, iar combustibilul reprezintă 30-40% din costurile operaționale ale unei curse aeriene. Companiile aeriene românești intenționează să solicite ajutor de la stat și de la Comisia Europeană. În Italia, patru aeroporturi din nord — Milano Linate, Veneția, Bologna și Treviso — au impus raționarea combustibilului până pe 9 aprilie, iar prețurile biletelor de avion au crescut cu 11,4% anual.

BNR menține dobânzile, inflația crește

La prima ședință de după izbucnirea conflictului din Golf, Banca Națională a României a decis menținerea ratei dobânzii-cheie la 6,50%. După calculele analiștilor, o creștere de 10% a prețului combustibilului adaugă aproximativ 0,4 puncte procentuale la inflația totală. Prognoza de inflație este revizuită în sus la 5,1% pentru finalul anului 2026, iar reducerea dobânzilor este amânată cel mai devreme până în noiembrie.

Într-o analiză separată, Capital Economics estimează că inflația din Europa Centrală și de Est ar putea atinge 4-5% în semestrul al doilea al anului 2026, iar creșterea economică a regiunii va fi revizuită în scădere cu 0,3-0,5 puncte procentuale.

Mădălin Mihailovici, directorul general al Veolia România, a avertizat într-o declarație pentru Profit.ro că rata de dependență energetică a Uniunii Europene — 57% în 2024 — este nesustenabilă pe termen lung. „Nu este suficient să diversifici sursele de import, ci trebuie să crești și gradul de autonomie energetică”, a declarat acesta.