Ucraina lovește petrolierul FINA A din flota din umbră rusă

Forțele de apărare ale Ucrainei au lovit în Marea Neagră petrolierul FINA A, o navă din așa-numita „flotă din umbră” a Rusiei folosită pentru transportul ilegal de hidrocarburi, conform unui comunicat al Statului Major ucrainean publicat marți.

Nava, cu număr IMO 9283306, are o lungime de 244,6 metri și un tonaj brut de 62.002 GT. Petrolierul se află pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene, Elveției, Regatului Unit, Canadei și Ucrainei, arată Statul Major. „Ținta a fost lovită”, a confirmat sursa oficială ucraineană, precizând că amploarea daunelor este în curs de evaluare.

Ofensivă coordonată pe mai multe fronturi

Atacul asupra FINA A face parte dintr-o serie de operațiuni desfășurate pe 16 și în noaptea de 17 iunie. Forțele ucrainene au lovit și un pod rutier peste Canalul Crimeei de Nord, în zona localității Stavki, precum și un pod în localitatea Voinka din regiunea Herson, ambele folosite de armata rusă pentru logistica dintre teritoriile ocupate din sudul Ucrainei, relatează Interfax Ukraine.

De asemenea, a fost distrus un post de comandă și observație în zona Velika Novosilka din regiunea Donețk. Centre de control ale dronelor rusești au fost vizate în regiunile Zaporojie, Donețk, Herson, Dnipropetrovsk, dar și în regiunea Kursk de pe teritoriul Rusiei, transmite agenția UNN.

Criza combustibilului lovește Rusia

Atacul se înscrie într-o campanie sistematică ucraineană împotriva infrastructurii energetice rusești care a provocat un deficit de combustibil fără precedent. După datele publicate de UNITED24 Media, 25 de regiuni rusești se confruntau pe 10 iunie cu penurie de benzină — în creștere de la 15 regiuni cu doar șase zile mai devreme. Trupele rusești din Donețkul ocupat au dificultăți în aprovizionarea cu carburant, iar angajații benzinăriilor din regiunea Rostov invocă norme de siguranță pentru a refuza vânzarea în cantități mari.

Producția de petrol a Rusiei a scăzut la 8,7 milioane de barili pe zi, cu 10% sub nivelul-țintă, arată datele Agenției Internaționale a Energiei citate de Ukrainska Pravda. Moscova a fost nevoită să importe benzină pe cale maritimă din Asia, pentru prima dată după o lungă perioadă, anunță Digi24.

În paralel, derogarea temporară care permitea vânzarea petrolului rusesc transportat maritim a expirat pe 17 iunie, fără ca administrația Trump să o prelungească, scrie The Moscow Times. Măsura fusese introdusă în martie, după ce Iranul a blocat Strâmtoarea Ormuz, dar nu mai este necesară odată cu acordul SUA-Iran care a redeschis traficul. Prețul de referință Urals a scăzut de la circa 120 de dolari pe baril, atinse în martie când criza din Ormuz a vârfit piața, la sub 65 de dolari în prezent.

Săptămâna trecută, Marea Britanie a reținut un alt petrolier din flota din umbră rusă, ceea ce indică o intensificare a presiunii occidentale asupra mecanismelor de eludare a sancțiunilor.