SUA coordonează transferuri secrete de petrol lângă Ormuz

Armata Statelor Unite coordonează o operațiune secretă de transferuri de petrol navă-la-navă la marginea Strâmtorii Ormuz, pentru a menține exporturile de energie din Golful Persic, dezvăluie o investigație Reuters publicată luni. Operațiunea folosește o tehnică similară cu cea prin care Iranul a ocolit ani de zile sancțiunile internaționale.

Operațiune cu 92 de nave și drone aeriene

Potrivit Reuters, transferurile au loc în două puncte strategice — în largul coastei Fujairah din Emiratele Arabe Unite și lângă portul Sohar din Oman — ambele situate aproape de ieșirea din Strâmtoarea Ormuz. Operațiunea a demarat la începutul lunii mai, iar de atunci cel puțin 92 de nave au fost implicate, conform datelor de navigație și imaginilor satelitare analizate de agenția de presă.

Pe 11 iunie, 17 perechi de nave efectuau simultan transferuri de petrol în cele două locații, arată imaginile satelitare. Reuters estimează că aproximativ 90 de milioane de barili de țiței și produse petroliere au fost deplasate prin această rețea din mai.

Transpondere oprite, lumini stinse

Tancurile petroliere navighează spre un punct de întâlnire înainte de a ajunge la strâmtoare, apoi pleacă etapizat, la o distanță de 3.000-4.000 de metri între ele, relatează Reuters citând 11 persoane familiarizate cu operațiunea. Navele circulă cu transponderele oprite și luminile stinse, iar armata americană le monitorizează prin drone aeriene și de suprafață, precum și elicoptere.

Odată trecute de strâmtoare, tancurile se alătură unor nave foarte mari de transport al țițeiului (VLCC), iar transferul durează între 24 și 40 de ore. Tancurile goale se întorc prin strâmtoare, în timp ce VLCC-urile încărcate își continuă drumul spre piețele internaționale.

Elicopterul Apache doborât era parte din operațiune

Investigația Reuters dezvăluie că elicopterul Apache doborât de Iran pe 9 iunie — incident care a declanșat bombardamente de represalii ale SUA — era implicat în această operațiune. În ziua doborârii, șase perechi de tancuri petroliere puteau fi observate pe imagini satelitare într-o zonă restrânsă în largul portului Sohar.

Cine participă la transferuri

Din rândul exportatorilor, compania de stat ADNOC din Emiratele Arabe Unite și Kuwait Oil Tanker Company sunt printre cei mai activi participanți, transmite Reuters. Pe latura receptoare, compania greacă Dynacom Tankers Management joacă un rol central. Fondatorul Dynacom, George Procopiou, a declarat la o conferință la Atena: „Libertatea de navigație este esențială. Grecia are tradiția de a sparge blocade din antichitate”.

Operatorii care vor acces la sistem trebuie să treacă un proces de verificare a conformității, care include furnizarea istoricului complet de localizare, a documentelor de proprietate și a documentației privind încărcătura, conform a două documente analizate de Reuters.

Critici și riscuri

Michael Froman, președintele Council on Foreign Relations, a remarcat ironia situației: „Este ironic că Statele Unite recurg acum la metodele Chinei, Rusiei, Coreii de Nord și chiar ale Iranului, ale căror «flote întunecate» au fost cele care au inventat aceste tehnici tocmai pentru a evita sancțiunile americane”.

Navigarea fără transpondere ridică riscuri serioase de coliziune, avertizează specialiștii din industria maritimă. „Există o lipsă de date fiabile”, a declarat o sursă din domeniul securității maritime, citată de Reuters.

Operațiunea de transfer nu rezolvă însă criza umanitară din regiune. Circa 600 de nave comerciale rămân blocate în Golful Persic, iar aproximativ 18.000 de marinari indieni se numără printre cei captivi, potrivit CBS News. Cel puțin 14 marinari comerciali au murit în cele 109 zile de conflict.

Un oficial american al apărării a negat că forțele CENTCOM participă la operațiuni de transfer de petrol în largul mării. Casa Albă a redirecționat întrebările către CENTCOM, iar guvernul iranian nu a răspuns solicitărilor Reuters.

Noam Raydan, cercetător la Washington Institute, specializat în riscuri maritime, a apreciat că este vorba de „o soluție temporară în circumstanțe excepționale”. Președintele Trump a declarat că Strâmtoarea Ormuz se va redeschide vineri, în cadrul acordului-cadru cu Iranul, dar detaliile rămân vagi.