România pregătește limitarea importului auto SH

Ministerul Mediului pregătește o ordonanță de urgență care va impune o limită clară în privința numărului de autoturisme vechi pe care o persoană fizică le poate importa din alte state și înmatricula. Conform declarațiilor Dianei Buzoianu, ministra Mediului, plafonul va fi de maximum două vehicule pe an, deși varianta finală ar putea coborî la unul singur.

Ce prevede proiectul

Ordonanța de urgență aflată în pregătire vizează exclusiv persoanele fizice, nu firmele de profil. Măsura urmărește combaterea comerțului ilegal cu autovehicule rulate, practicat de cei numiți în limbaj popular „samsari” — persoane care importă zeci de mașini pe an fără licență de dealer și fără a plăti obligațiile fiscale aferente.

„Dacă ești samsar, chiar cu două mașini pe an nu prea ai activitate economică”, a explicat Buzoianu la TVR Info, justificând alegerea pragului propus. Ministra a subliniat că reglementarea răspunde unor situații în care particulari aduceau și 50 de autoturisme anual: „Sunt foarte mulți care ziceau de ce să fie limitat dreptul. Bun, să fie limitat dreptul unei persoane fizice de a aduce 50 de mașini.”

Un parc auto printre cele mai vechi din UE

România are un parc auto cu o vârstă medie de peste 15 ani, al patrulea ca vechime din Uniunea Europeană, după Grecia, Estonia și Cehia. Importul masiv de vehicule uzate din vestul continentului contribuie la menținerea acestei medii ridicate și, potrivit autorităților, la deteriorarea calității aerului în marile orașe.

Discuții cu piața legitimă

Buzoianu a precizat că a purtat discuții cu operatorii autorizați din sectorul auto pentru a evita o birocratizare excesivă care ar putea afecta piața legitimă a vehiculelor rulate. Proiectul de ordonanță se află în faza de dezbatere publică și poate suferi modificări înainte de adoptare.

La întrebarea dacă dealerii neautorizați ar putea eluda restricțiile prin înmatricularea mașinilor pe numele rudelor, ministra a promis contramăsuri specifice, subliniind determinarea autorităților de a „opri creativitatea infractorilor”.

Numărul final de autoturisme permise — unul sau două — urmează să fie stabilit în forma finală a actului normativ, pe baza consultărilor cu mediul de afaceri și cu celelalte ministere implicate.