Reforma drepturilor pasagerilor aerieni: UE menține compensațiile de până la 600 €

Ambasadorii celor 27 de state membre ale Uniunii Europene au aprobat vineri compromisul final privind reforma drepturilor pasagerilor aerieni, punând capăt unor negocieri care au durat peste un deceniu. Acordul, mediat de președinția cipriotă a Consiliului UE, menține pragul de trei ore de întârziere care dă dreptul la compensații, respingând propunerea Comisiei Europene de a-l ridica la patru ore.

Compensații de 250-600 de euro, neschimbate

Nivelurile actuale de despăgubire, stabilite prin Regulamentul 261/2004, rămân intacte: pasagerii ale căror zboruri sunt întârziate cu cel puțin trei ore pot solicita între 250 și 600 de euro, în funcție de distanța parcursă. Textul final abandonează și propunerea de a plafona compensațiile la 500 de euro, după presiunile organizațiilor de protecție a consumatorilor.

O noutate importantă vizează transparența procedurilor: companiile aeriene vor fi obligate să ofere pasagerilor instrucțiuni clare privind modul de depunere a cererilor de despăgubire în cazul anulărilor sau al întârzierilor semnificative.

Troler inclus în prețul biletului

Reforma aduce schimbări majore în privința bagajelor. Tariful de bază al biletului va trebui să includă atât un bagaj mic de mână, care încape sub scaunul din față, cât și un troler. Pasagerii care renunță la troler vor putea beneficia de o reducere de preț. Dimensiunile și greutatea trolerului rămân la latitudinea fiecărei companii.

Măsura urmărește să îmbunătățească transparența prețurilor și comparabilitatea ofertelor, într-un context în care practica taxării suplimentare a bagajelor de mână a generat deja sancțiuni. Ministerul Drepturilor Consumatorilor din Spania a amendat companiile low-cost cu 179 de milioane de euro în 2024 pentru aceste practici.

Locuri gratuite pentru familii

Companiile aeriene nu vor mai putea percepe taxe suplimentare pentru ca părinții să fie așezați lângă copiii lor cu vârsta sub 14 ani. Aceeași protecție se aplică și persoanelor cu dizabilități, care vor fi plasate lângă însoțitorii lor fără costuri suplimentare.

Totodată, reforma interzice companiilor să oblige pasagerii să descarce aplicații mobile pentru a obține cartea de îmbarcare — o practică asociată în special cu operatorii low-cost.

Următorii pași

Compromisul urmează să fie confirmat formal de Parlamentul European, iar votul final în plen este programat pentru luna iulie. Noile reguli ar urma să intre în vigoare în 2027, potrivit calendarului convenit între instituțiile europene.