P PulsInfo.ro
Ormuz rămâne blocat: doar 10 nave pe zi trec strâmtoarea
Economie

Ormuz rămâne blocat: doar 10 nave pe zi trec strâmtoarea

PulsInfo.ro 4 min de citit

La trei zile de la anunțul armistițiului dintre SUA și Iran, Strâmtoarea Ormuz — cel mai important coridor petrolier din lume — rămâne aproape blocată. Doar 10 nave pe zi tranzitează în medie pasajul, față de 129 înainte de izbucnirea conflictului pe 28 februarie, potrivit datelor MarineTraffic.

Peste 400 de tancuri petroliere în așteptare

Conform analizelor Kpler, peste 600 de nave — inclusiv mai bine de 400 de tancuri petroliere încărcate, alături de zeci de nave LNG și LPG — staționează blocate în regiune, așteptând garanții de siguranță pentru tranzit, relatează Al Jazeera.

Companiile maritime majore refuză să riște traversarea. Hapag-Lloyd a declarat că se abține de la tranzit până la finalizarea evaluărilor de risc, precizând că normalitatea este „la câteva săptămâni distanță”. Maersk a transmis că armistițiul creează oportunități, dar lipsesc garanțiile necesare privind siguranța navigației.

Dezacord SUA–Iran asupra condițiilor

Miezul problemei este un dezacord fundamental asupra termenilor armistițiului. Președintele Donald Trump a acuzat Iranul că face „o treabă foarte proastă” în a permite trecerea petrolului și a avertizat pe Truth Social că petrolul va curge „cu sau fără ajutorul Iranului”. Vicepreședintele JD Vance a susținut că liderii iranieni au acceptat redeschiderea coridorului.

De cealaltă parte, Teheranul condiționează reluarea traficului de „coordonare cu forțele armate” și invocă limitări tehnice. Iranul susține că accesul rămâne restricționat și controlat. Sultan Ahmed Al Jaber, directorul general al companiei petroliere ADNOC din Emiratele Arabe Unite, a criticat situația: „Asta nu e libertate de navigație, e coerciție”, potrivit Al Jazeera.

Diplomație pe mai multe fronturi

Premierul britanic Keir Starmer a discutat cu Trump despre un „plan viabil” de restabilire a navigației libere și a purtat întâlniri separate cu Bahrain și Emiratele Arabe Unite. Anterior, Londra a găzduit consultări cu o coaliție de 35 de țări pentru deblocarea strâmtorii.

Totodată, Trump a cerut NATO angajamente concrete privind siguranța navigației în Golf. Discuțiile cu secretarul general Mark Rutte s-au axat pe contribuția specifică a aliaților, conform CNN.

Negocierile directe dintre SUA și Iran sunt așteptate la Islamabad, la invitația premierului pakistanez Shehbaz Sharif, care s-a oferit ca mediator. Însă, continuarea atacurilor israeliene în Liban complică procesul diplomatic — Iranul a amenințat cu suspendarea tranzitului ca răspuns la acțiunile Israelului împotriva Hezbollah.

Prețul petrolului rămâne ridicat

Deși piețele au reacționat inițial cu optimism la armistițiu, blocajul persistent din Ormuz menține presiunea asupra prețurilor. Petrolul Brent se tranzacționează la aproximativ 96–97 de dolari pe baril — o scădere de circa 13 dolari față de vârful din timpul conflictului, dar cu 27 de dolari peste nivelul pre-război de aproximativ 70 de dolari, raportează CNBC.

Standard Chartered estimează că prețurile vor rămâne cu 10–20 de dolari pe baril peste nivelurile anterioare conflictului și prognozează Brent la 98 de dolari pe baril în trimestrul al doilea din 2026.

Între timp, atacul iranian asupra conductei petroliere saudite a alimentat suplimentar tensiunile pe piața energetică. Rafinăriile americane de pe coasta Golfului Mexic funcționează la o capacitate de peste 95%, față de media sezonieră de circa 82%, iar exporturile de produse petroliere rafinate din SUA au atins un nivel record în martie, relatează News.ro.

Ce urmează

Analiștii avertizează că revenirea la un flux normal de nave prin Ormuz va dura săptămâni, chiar dacă armistițiul rezistă. Costurile ridicate ale asigurărilor de război, incertitudinea juridică privind condițiile de tranzit și tensiunile persistente descurajează companiile maritime să trimită nave prin zonă.

Strâmtoarea Ormuz asigură în mod normal tranzitul a circa 15 milioane de barili de petrol pe zi, reprezentând aproximativ 20% din aprovizionarea mondială. Până când acest coridor nu va fi redeschis efectiv, criza energetică globală declanșată de războiul din Iran rămâne departe de rezolvare.

Distribuie Copiat!

Comentarii

pentru a lăsa un comentariu.

Niciun comentariu încă. Fii primul care comentează!

Raportează comentariul

Selectează motivul raportării:

Articole similare