Suedia predă Ucrainei nava Caffa, primul transfer al flotei fantome

Curtea Supremă a Suediei a respins, pe 4 august, apelul companiei Caffa Shipping Ltd și a confirmat transferul navei de marfă Caffa și al întregii sale încărcături către Ucraina — este primul caz juridic în care o instanță occidentală aprobă cedarea unei nave din flota fantomă rusă direct Kievului.

O navă interceptată cu cereale furate din Crimeea

Vasul de 96 de metri naviga sub pavilion guineean când poliția înarmată suedeză a urcat la bord pe 6 martie 2026, în Marea Baltică, la Trelleborg. Garda de coastă suedeză a identificat deficiențe grave de siguranță și a constatat că pavilionul guineean nu era recunoscut de autoritățile din Guinea, declarând nava fără naționalitate.

Potrivit comisarului ucrainean pentru sancțiuni, Vladyslav Vlasiuk, nava Caffa a încărcat cereale din portul Sevastopol, în Crimeea, în iulie 2025 — bunuri considerate furate din teritoriile ucrainene ocupate de Rusia. Nava se afla în drum spre Sankt Petersburg când a fost oprită.

Decizie în trei trepte

Ucraina a solicitat instanțelor suedeze predarea vasului, invocând furtul de cereale. Două instanțe inferioare au aprobat cererea, iar Curtea Supremă a confirmat decizia pe 4 august, respingând ultimul apel al armatorului. Ministrul ucrainean de externe, Andrii Sybiha, a salutat verdictul drept „un precedent important”, adăugând că acesta „demonstreaśă că acțiunea decisivă combinată cu o justiție independentă poate transforma răspunderea în rezultate concrete”.

Flota fantomă rusă: sute de nave sub pavilioane false

Rusia operează sute de nave vechi sub pavilioane false, cu structuri de proprietate deliberat opace, pentru a ocoli sancțiunile occidentale și a continua transportul de mărfuri — petrol, cereale, armament. Nava Caffa corespunde acestui tipar: înregistrată în Guinea, dar implicată în transporturi din teritorii ocupate.

Acțiunile împotriva flotei fantome s-au intensificat în ultimele luni. Misiunea maritimă UE Irini a bordat recent petrolierul Toa Payoh, suspect de transport de petrol rusesc în eludarea sancțiunilor.

Implicații juridice pentru Occident

Jurisprudența suedeză deschide o posibilă cale pentru alte state occidentale de a acționa în mod similar față de navele flotei fantome surprinse în apele lor. Nu mai existase niciun caz similar în dreptul internațional în care o instanță occidentală să fi ordonat transferul fizic al unei nave ruse direct către Ucraina.