Rusia cenzurează prețurile la pompă în plină criză

A treia regiune rusă a declarat, marți, stare de alertă ridicată din cauza crizei de combustibil, în timp ce guvernul de la Moscova a încetat publicarea datelor statistice despre prețurile la pompă — o decizie criticată de presa independentă drept o formă de cenzură economică.

Guvernatorul regiunii Penza, Oleg Melnicenko, a anunțat instituirea stării de alertă ridicată pe 30 iunie, invocând necesitatea protejării serviciilor de urgență și a infrastructurii energetice. Penza devine al treilea teritoriu care adoptă această măsură, după Zabaikalski Krai și regiunea Irkutsk.

Restricțiile la combustibil diferă de la regiune la regiune: în Penza, locuitorii pot cumpăra maximum 100 de litri de benzină sau 200 de litri de motorină pe vehicul. În Zabaikalski Krai, limita este de 15 litri de la 25 iunie, iar poliția a fost mobilizată non-stop la stațiile de alimentare din Irkutsk pentru a gestiona cozile și a preveni achizițiile speculative, potrivit Kyiv Post.

Starea de alertă poate amâna alegerile

Statutul de „alertă ridicată” are o consecință politică semnificativă: conform legislației ruse, permite amânarea alegerilor. Potrivit Meduza, care citează surse apropiate autorităților, conducerea FSB și șeful Gărzii Naționale Ruse fac presiuni pentru amânarea alegerilor parlamentare ale Dumei de Stat, programate în septembrie.

Criza de combustibil afectează deja peste 50 de regiuni rusești și este cauzată de atacurile ucrainene cu drone asupra rafinăriilor rusești, care au redus capacitatea de rafinare cu aproximativ 25% în luna iunie. Rafinăria Kapotnya din Moscova va rămâne oprită până la finalul anului 2026, potrivit The Bell.

Rosstat nu mai publică prețurile la pompă

Concomitent cu escaladarea crizei, guvernul rus a modificat Planul Federal de Lucrări Statistice: agenția națională de statistică Rosstat va înceta publicarea buletinului de prețuri la carburanți. Decizia, bazată pe o directivă guvernamentală din 27 iunie, a fost dezvăluită de publicația independentă The Bell: poziția 1.5.13 din planul statistic a fost eliminată.

Rosstat a negat că datele ar fi clasificate ca secrete, susținând că modificările vizează doar „simplificarea navigației prin indicatori”. Cu toate acestea, agenția admite că informațiile nu vor mai fi disponibile „în toate formatele în care au fost publicate anterior”, conform declarației citate de Meduza.

Ulterior, Serviciul Federal Antimonopol (FAS) a interzis și listarea combustibililor pe platformele online de vânzare (Avito, Ozon, Wildberries), motivând măsura prin prevenirea revânzării speculative.

Soluții extreme: Euro 2 și importuri

Confruntate cu un deficit intern estimat la 20% sub nivelul cererii, autoritățile ruse analizează soluții excepționale. Kremlinul a confirmat prin purtătorul de cuvânt Dmitri Peskov că Moscova poartă negocieri pentru importul de combustibil, fără a preciza țările furnizoare. Kazahstanul a negat că ar fi implicat în aceste discuții.

Totodată, guvernul rus pregătește un proiect de decret care ar permite reintroducerea combustibilului cu standard Euro 2 — interzis din 2013 — cu un conținut de sulf de 50 de ori mai mare decât limita admisă de standardul Euro 5 actual. Experții avertizează că un astfel de carburant ar deteriora iremediabil senzorii și motoarele automobilelor fabricate în ultimii zece ani, relatează The Bell.

Criza are deja efecte în cascadă în economia rusă: serviciile de taxi raportează o scădere a mașinilor disponibile, iar tarifele de transport marfă au crescut cu 10%, adăugând 3% la prețul final al produselor transportate, potrivit Kommersant.