Navă atacată la Hormuz; Trump refuză extinderea acordului cu Iranul

O navă cargo a fost lovită de un proiectil în Strâmtoarea Hormuz, provocând avarii la sala mașinilor și o victimă în rândul echipajului, a anunțat luni Organizația Britanică pentru Comerț Maritim (UKMTO). Incidentul survine la o zi după expirarea acordului de 60 de zile dintre Statele Unite și Iran, fără ca părțile să fi convenit o prelungire sau un acord de înlocuire.

Potrivit UKMTO, nava efectua un tranzit de ieșire din strâmtoare când a fost lovită. Echipajul a fost preluat de Garda de Coastă omaneză. UKMTO a îndemnat navele din zonă la prudență maximă.

Trump refuză extinderea Memorandumului de Înțelegere

Președintele american Donald Trump a declarat că Statele Unite nu caută extinderea Memorandumului de Înțelegere (MoU) cu Iranul. „Iranul trebuie să ridice steagul alb", a afirmat Trump, adăugând că Washingtonul „controlează" strâmtoarea prin blocada navală instituită anterior.

Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe iranian a respins poziția americană, susținând că „încălcările flagrante" ale SUA au făcut termenul de negociere al MoU „complet lipsit de sens". Garda Revoluționară Iraniană (IRGC) a negat, la rândul său, afirmația lui Trump potrivit căreia reprezentanți americani s-ar afla în discuții active cu organizația.

Un purtător de cuvânt militar iranian avertizase că navele care încearcă să tranziteze strâmtoarea vor „găsi mai multe găuri frumoase în corpul lor", potrivit CNBC.

Trafic naval la minimum: șase nave pe zi

Datele preliminare ale companiei de monitorizare Kpler, citate de Reuters, arată că luni au tranzitat Strâmtoarea Hormuz șase nave de marfă — față de o medie pe zece zile de aproximativ 11 nave. Nicio superpetrolieră și nicio navă de gaz natural lichefiat (LNG) nu au efectuat traversări, în contextul crizei care a urmat expirării acordului. Unele nave navighează cu transponderele oprite, nefiind contabilizate în date.

Mize globale: 20% din producția mondială de petrol

Prin Strâmtoarea Hormuz trece aproximativ 20% din producția mondială de petrol, ceea ce o face unul dintre cele mai critice puncte strategice din economia globală. De la instituirea blocadei navale americane în mai 2026, traficul a scăzut dramatic față de nivelurile normale, alimentând îngrijorări privind impactul pe termen lung asupra aprovizionării cu energie la nivel mondial.

Petrolul crește spre 91 de dolari

Petrolul Brent a urcat cu 0,3%, la 91,14 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din sfârșitul lui iulie, potrivit Al Jazeera. WTI (West Texas Intermediate) avansase cu 42 de cenți, la 85,04 dolari pe baril. Analiștii atribuie creșterea eșecului negocierilor și adoptării de către Teheran a unei atitudini mai ofensive față de traficul naval.

Bryan Clark, analist senior la Hudson Institute, a descris situația drept un impas în care „ambele părți pur și simplu fac afirmații și speră că cealaltă cedează", adăugând că MoU este acum „o literă moartă".