Kazahstanul reia exportul de petrol: CPC redeschis după 8 zile

Kazahstanul a reluat luni, 27 iulie, exporturile de petrol prin Consorțiul Conductelor Caspice (CPC), după opt zile de suspendare cauzată de atacuri cu drone asupra petrolierelor din Marea Neagră. Terminalul maritim din portul rusesc Novorossiysk, prin care România primește peste 60% din importurile sale de țiței, a repornit operațiunile de încărcare, potrivit Ministerului Energiei din Kazahstan.

Cronologia atacurilor

Suspendarea a fost declanșată între 17 și 20 iulie, după patru atacuri cu drone care au vizat nave petroliere la terminalul CPC din Marea Neagră. Loviturile au avariat pe rând navele Nordic Zenith, ASIA (Tengizchevroil) și NISSOS IOS, iar cea mai gravă lovitură a afectat tankerul NELSA, care a suferit incendii la bord după un impact direct.

În urma blocajului, Kazahstanul a redus temporar producția de petrol cu 21% — de la aproximativ 2,07 milioane de barili pe zi la 1,63 milioane —, conform Times of Central Asia. Câmpul Tengiz, cel mai mare producător din rețeaua CPC, a înregistrat cele mai severe reduceri de output.

Redeschiderea terminalului

Ministerul Energiei din Kazahstan a anunțat pe 27 iulie că CPC a reluat acceptarea petrolului de la transportatori și operațiunile de încărcare la terminalul marin din Novorossiysk. Primele petroliere care au reîncărcat marfă după redeschidere sunt SEAMAJESTY și MILOS, ambele primind țiței de la Tengizchevroil, transmite Astana Times.

Conducta CPC are o capacitate de aproximativ 1,48 milioane de barili pe zi și asigură circa 2% din aprovizionarea globală cu petrol.

Ce înseamnă pentru România

România este printre cei mai expuși consumatori europeni la perturbările din rețeaua CPC. Peste 60% din importurile de țiței ale țării provin din Kazahstan prin această rută, conform datelor publicate de Ministerul Energiei din Kazahstan și preluate de Digi24 și Știrile ProTV. Pe durata suspendării, Rompetrol și celelalte rafinării din țară au trebuit să identifice surse alternative, cu costuri suplimentare.

Blocajul CPC a survenit în contextul unui val larg de perturbări energetice: conflictul SUA–Iran a restricționat tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz, iar atacurile Houthi au încetinit transporturile prin Marea Roșie. Senatul a votat marți un mecanism de acciză dinamică la carburanți — parțial în răspuns la riscurile de aprovizionare acumulate —, în timp ce Ministrul de Finanțe Alexandru Nazare a avertizat că România se confruntă cu „un risc real de criză de aprovizionare", potrivit Biziday.

Reluarea operațiunilor CPC reduce, cel puțin pe termen scurt, presiunea pe importurile românești de țiței. Kazahstanul oprise exporturile pe 22 iulie după ce atacurile cu drone asupra terminalului din Novorossiysk blocaseră principala rută de export a petrolului kazah.