Germania trimite nave la Ormuz pentru deminare

Germania se pregătește să trimită nave militare în Strâmtoarea Ormuz pentru operațiuni de deminare, a anunțat cancelarul Friedrich Merz joi, într-un moment în care Europa încearcă să restabilească traficul maritim într-una dintre cele mai importante artere comerciale ale lumii.

Merz intenționează să prezinte o propunere concretă la summitul de vineri de la Paris, cogăzduit de președintele francez Emmanuel Macron și premierul britanic Keir Starmer. Potrivit Euronews, cancelarul german a subliniat însă că participarea depinde de îndeplinirea unor condiții stricte: „Este nevoie cel puțin de un armistițiu provizoriu”, a declarat Merz, adăugând că „suntem încă departe de acel moment”.

Ce poate trimite Bundeswehr

Marina germană dispune de opt nave de vânătoare de mine și două nave de scafandri pentru deminare, conform Euronews. Aceste ambarcațiuni depășesc 50 de metri în lungime și sunt operate de echipaje de aproximativ 42 de militari, completate de scafandri specializați. Pe lângă navele de deminare, Germania ar putea desfășura o navă de escortă și aeronave de recunoaștere maritimă.

Baza logistică pe care Germania o are în Djibouti ar putea servi drept punct de sprijin pentru operațiunile de recunoaștere și supraveghere pe termen lung, relatează aceeași sursă.

Summit cu 40 de țări

Misiunea germană se înscrie într-un efort internațional mai amplu. Premierul britanic Starmer a afirmat că „redeschiderea necondiționată și imediată a Strâmtorii este o responsabilitate globală” și a convocat un summit virtual cu aproximativ 40 de țări pentru vineri, 17 aprilie, potrivit unui comunicat oficial al guvernului britanic.

O a doua reuniune, axată pe planificarea militară, este programată pentru săptămâna viitoare la baza Northwood, lângă Londra. Efortul militar comun va fi „strict defensiv”, a precizat Downing Street.

Într-un discurs la Adunarea Generală a ONU, Regatul Unit a cerut „redeschiderea completă, imediată și necondiționată a Strâmtorii Ormuz” și a respins orice tentativă a Iranului de a impune taxe de tranzit navelor, invocând Convenția ONU privind Dreptul Mării.

Berlin și Paris, pe poziții diferite

Deși ambele guverne susțin securizarea Strâmtorii, Germania și Franța sunt divizate pe un punct esențial: rolul Statelor Unite. Cancelarul Merz a precizat că vrea să discute despre o eventuală participare americană la misiune, în timp ce Macron insistă pe o operațiune exclusiv europeană, fără implicarea Washingtonului, transmite Digi24.

Diferența de viziune reflectă o tensiune mai veche din politica europeană de securitate: dependența de SUA versus autonomia strategică. Propunerea lui Merz este notabilă tocmai pentru că Germania, tradițional prudentă în privința desfășurărilor militare, se oferă acum să contribuie activ cu capacități navale în afara zonei NATO.

Miza economică

Înainte de escaladarea conflictului, prin Strâmtoarea Ormuz tranzita aproximativ o cincime din petrolul brut mondial și o cantitate importantă de gaze naturale lichefiate. De la începutul atacurilor, la 28 februarie, traficul a scăzut dramatic, provocând creșteri semnificative ale prețurilor la energie și o criză a kerosenului aviatic în Europa.

Delegația britanică la ONU a evidențiat că blocarea exporturilor de îngrășăminte, gaze naturale lichefiate și combustibil pentru avioane are „consecințe economice și umanitare pentru comunități din întreaga lume”.