FlyDubai: cine este Hamam al-Hammami și cum a trecut de screening

Co-pilotul care a atacat căpitanul zborului FlyDubai FZ1073 pe 30 septembrie 2026 a fost identificat ca Hamam al-Hammami, în vârstă de 29 de ani, cetățean oman. Potrivit Newsweek, identitatea sa a fost confirmată pe baza rapoartelor din presa americană. Investigatorii vor acum să înțeleagă cum a reușit un bărbat cu un trecut documentat de radicalizare să fie angajat pe una dintre rutele aeriene cele mai sensibile din lume — Dubai–Tel Aviv.

Exclus de la Oman Air pentru materiale de propagandă jihadistă

Conform Jerusalem Post, care citează surse cu acces la dosar, al-Hammami a fost exclus din programul de pregătire al Oman Air în 2024 după ce autoritățile au descoperit materiale extremiste în posesia sa. Investigatorii au descoperit, în aceeași perioadă, și vizite pe site-uri cu conținut de natură jihadistă. Al-Hammami a primit o funcție administrativă, fără acces la aeronave, și a plecat din companie în februarie 2025.

NBC News relatează că investigatorii israelieni au descoperit că al-Hammami publicase conținut îngrijorător pe rețelele de socializare, inclusiv imagini cu fostul lider al-Qaeda Ayman al-Zawahiri și cu Humam Khalil Abu-Mulal al-Balawi — atentatorul sinucigaș care a ucis șapte agenți CIA într-o bază din Afganistan în 2009. Pe aceleași conturi au apărut și înregistrări cu aeronave israeliene.

Angajat la FlyDubai fără verificare cu Oman

Scrie Jerusalem Post că FlyDubai l-a angajat pe al-Hammami fără să consulte autoritățile omane, limitându-se la o verificare a cazierului judiciar. Biroul procurorului general al UAE a conchis că al-Hammami fusese identificat anterior ca risc de securitate, dar această informație nu a ajuns la departamentul de recrutare al companiei aeriene. La momentul incidentului, lucra la FlyDubai de aproximativ opt luni.

UAE a clasificat evenimentul drept act terorist. Al-Hammami l-a atacat cu toporul de urgență din dotarea aeronavei pe căpitanul Smit Machchhar, cetățean indian. Aeronava a pierdut peste 5.000 de metri altitudine în mai puțin de două minute, înainte ca doi piloți aflați la bord în calitate de pasageri, împreună cu membri ai echipajului de cabină, să forțeze intrarea în carlingă și să-l imobilizeze pe atacator. Toate cele 174 de persoane aflate la bord au supraviețuit; avionul a aterizat de urgență la Tabuk, în Arabia Saudită.

Întrebări despre procedurile de angajare în aviație

Incidentul a ridicat întrebări despre eficacitatea verificărilor de securitate în industria aviatică internațională. Conform Newsweek, procedurile standard de screening se concentrează pe cazierele judiciare și nu prevăd de regulă consultarea serviciilor de informații din țara de origine a candidaților. Cazul al-Hammami ilustrează riscul acestei lacune procedurale: un pilot cu un dosar de radicalizare documentat la nivelul autorităților din statul său poate accesa totuși carlinga unei aeronave comerciale prin simpla angajare la o altă companie.

Între timp, FlyDubai și-a suspendat toate zborurile spre Israel, iar autoritățile emirateze continuă ancheta. Primul zbor cu pasageri israelieni blocați la sol a fost operat de compania israeliană Arkia, care i-a repatriat sâmbătă seară.