FCAS: Germania și Franța renunță la avionul de luptă comun

Cancelarul german Friedrich Merz și președintele francez Emmanuel Macron au convenit să oprească dezvoltarea avionului de luptă comun din cadrul programului FCAS (Future Combat Air System), relatează Handelsblatt. Decizia pune capăt celui mai ambițios proiect european de apărare din ultimele decenii.

Merz i-a comunicat lui Macron, în marja summitului UE-Balcanii de Vest din Muntenegru, că „construcția unui avion comun nu va continua”, potrivit publicației germane. Cele două părți au constatat că nu există perspective de a depăși blocajul care dura de luni de zile.

Nouă ani de dispute industriale

Lansat în 2017 de Macron și fosta cancelară Angela Merkel, proiectul avea o valoare estimată la 100 de miliarde de euro și urmărea dezvoltarea unui avion de a șasea generație care să înlocuiască Eurofighter-ul și Rafale-ul începând cu 2040. Spania, prin compania Indra, era al treilea partener.

Eșecul se datorează unei dispute prelungite între grupul francez Dassault Aviation și Airbus, care reprezenta interesele germane și spaniole. Cele două companii nu au reușit să ajungă la un acord privind împărțirea responsabilităților, drepturile de proprietate intelectuală și conducerea proiectului, conform mai multor surse din industria apărării.

Franța insista asupra unui avion cu capacitate nucleară și compatibil cu portavioanele — cerințe pe care Germania le considera inutile pentru propria forță aeriană. Merz a pus public sub semnul întrebării necesitatea unui avion pilotat de generație a șasea, în contextul avansului rapid al dronelor și al inteligenței artificiale.

Ce se salvează din FCAS

Deși componenta centrală — avionul de luptă — a fost abandonată, celelalte elemente ale programului FCAS vor continua. „Cloud-ul de luptă”, o rețea securizată de comunicații care conectează avioane, drone și sisteme de arme, rămâne în dezvoltare, la fel ca programul de drone colaborative.

Acest compromis permite menținerea cooperării bilaterale în domeniul apărării, în condițiile în care Macron pusese personal bazele proiectului alături de Merkel. Ministerele apărării din cele două țări urmează să se întâlnească în iulie pentru a discuta viitoarea cooperare.

Implicații pentru apărarea europeană

Anularea avionului comun reprezintă o lovitură pentru ambițiile de autonomie strategică ale Europei, apreciază analiști citați de publicații de specialitate. Europa rămâne dependentă de Statele Unite pentru avioanele de luptă de ultimă generație, în contextul în care NATO investește masiv în apărare.

Germania ia deja în calcul achiziția a încă 35 de avioane F-35 de la Lockheed Martin, conform Euronews, ceea ce ar dubla flota sa de avioane stealth. Alternativ, Berlinul ar putea explora aderarea la programul GCAP (Global Combat Air Programme), dezvoltat de Marea Britanie, Italia și Japonia.