Drone ucrainene perturbă aprovizionarea Crimeei

Forțele de Operațiuni Speciale ale Ucrainei (SOF) au anunțat că au preluat controlul aerian asupra unei porțiuni din ruta Melitopol–Chonhar, principala cale terestră de aprovizionare a armatei ruse spre peninsula Crimeea ocupată. Regimentul 3 SOF „Prințul Sviatoslav cel Curajos” folosește drone de atac pentru a distruge sistematic echipamente militare și cisterne de combustibil de-a lungul acestui traseu.

„Operatorii de drone ai Regimentului 3 SOF au luat sub control aerian o parte din ruta terestră a ocupanților spre Crimeea”, a transmis unitatea militară, conform Ukrinform. Potrivit mai multor surse ucrainene, logistica de aprovizionare a forțelor ruse și livrările de combustibil spre peninsulă au fost „semnificativ complicate” în urma acestor operațiuni.

Rusia recurge la vehicule civile

Purtătorul de cuvânt al Forțelor de Apărare din Sud, Vladyslav Voloshyn, a declarat că gruparea rusă de forțe „Nipru” a ordonat utilizarea vehiculelor civile pentru transportul combustibilului pe autostrada R-280, care leagă Rostov-pe-Don de Crimeea ocupată. Conform declarațiilor sale pentru Ukrinform, vehiculele au fost confiscate de la firme de curierat, operatori poștali și companii de distribuție alimentară.

„Comanda grupării de forțe Nipru a emis un ordin de a folosi transport civil pentru deplasarea combustibilului”, a explicat Voloshyn, adăugând că „Forțele de Apărare ale Ucrainei lovesc cisternele de combustibil”. Potrivit acestuia, șoferii au interdicție să poarte uniforme militare, iar containerele de combustibil — cu capacități între 20 și 1.000 de litri — sunt încărcate în camioane de pâine, vehicule de livrare alimentară și chiar ambulanțe.

Voloshyn a calificat această practică drept „o nouă încălcare a regulilor războiului”, prin utilizarea deliberată a infrastructurii civile în scopuri militare.

Criza de aprovizionare a Crimeei se adâncește

Blocarea rutei Melitopol–Chonhar se adaugă unei serii de lovituri ucrainene care au restrâns progresiv opțiunile logistice ale Rusiei pentru aprovizionarea peninsulei. Pe lângă acest traseu, date ale serviciilor militare de informații ucrainene indică faptul că și porțiuni din autostrada Berdiansk–Melitopol–Dzhankoi sunt vizate, după cum relatează RBC-Ukraine.

Rusia depinde de un număr limitat de rute pentru aprovizionarea Crimeei: podul Kerci, coridorul feroviar și rutier prin regiunea Donețk ocupată și traseul prin stepa Melitopol–Chonhar. Atacurile cu drone pe distanțe lungi ale Ucrainei au afectat deja infrastructura de rafinare a Rusiei, reducând capacitatea de procesare la cel mai scăzut nivel din 2009, conform analiștilor citați de RBC-Ukraine. Raționalizarea combustibilului s-a extins din Crimeea spre Moscova și Sankt Petersburg.

Consilierul primarului din Mariupol, Petro Andriușcenko, a confirmat că așa-numita „rută Novorossiya” — coridorul terestru esențial care leagă Rusia de Crimeea prin teritoriile ocupate — este oficial închisă pentru traficul civil, după ce autoritățile de ocupație au interzis transportul de pasageri pe autostrăzile spre Crimeea și din regiunea Luhansk, ca urmare a loviturilor ucrainene asupra logisticii militare.