Carteluri latinoamericane operează în 12 state; Constanța pe ruta lor

O investigație publicată luni de The Guardian, desfășurată pe parcursul a patru luni în opt țări, documentează o expansiune fără precedent a rețelelor criminale din America Latină pe continentul european. Cantitățile de cocaină confiscate au crescut cu 471% între 2014 și 2024, iar cartelurile din Columbia, Brazilia, Ecuador, Venezuela, Mexic și SUA operează acum în cel puțin 12 state europene.

Portul Constanța, menționat în rapoarte

Potrivit rapoartelor citate de Digi24, portul Constanța este identificat drept una dintre căile de acces ale cocainei latinoamericane spre interiorul Europei. Organizațiile criminale din America Latină colaborează cu rețele locale pentru a-și extinde operațiunile, inclusiv pe teritoriul României. Ancheta nu precizează ce rețele specifice ar fi identificate în România, ci semnalează țara printre cele unde expansiunea este documentată sau semnalată de autorități.

B1TV relatează că România apare pe harta expansiunii cartelurilor, pe traseul cunoscut drept „ruta balcanică" — un coridor tradițional al traficului de droguri, pe care rețelele latinoamericane l-au integrat în operațiunile lor transnaționale.

Metoda de investigare

Ancheta The Guardian a utilizat baze de date europene, informații de la poliție și servicii de informații, precum și interviuri cu judecători, procurori și experți din opt țări. Concluzia principală: expansiunea traficului de cocaină spre Europa este direct legată de prezența fizică a rețelelor criminale pe continent — nu de simple livrări la distanță.

Rețelele implicate, cu origini în aceleași șase state latinoamericane și SUA, au forjat parteneriate strânse cu organizații mafiote locale, conform The Guardian, adaptând metodele de operare la specificul fiecărei țări gazdă.

Creștere accelerată și laboratoare locale

Datele din investigație arată o creștere de 471% a cantităților de cocaină confiscate în Europa în ultimul deceniu. Totodată, au fost dezmantelate tot mai multe laboratoare locale de procesare a derivatelor de cocaină — semn că rețelele criminale latinoamericane nu se limitează la tranzit, ci construiesc infrastructuri permanente pe sol european.

Această tendință transformă Europa dintr-un simplu punct de consum într-un nod operațional al traficului internațional de droguri. Prețurile mai ridicate ale drogurilor pe piața europeană față de cea americană fac continentul deosebit de atractiv pentru carteluri.

Context: porturile și ruta balcanică

Ruta balcanică rămâne unul dintre principalele trasee ale drogurilor dinspre est spre Europa Occidentală. Portul Constanța — cel mai mare port la Marea Neagră — reprezintă un nod logistic major pe această rută, iar prezența sa în rapoarte ridică întrebări legate de capacitățile de supraveghere vamală.

La nivel european, porturile Rotterdam și Anvers rămân principalele puncte de intrare pentru cocaină, însă investigația The Guardian indică că rețelele latinoamericane și-au extins operațiunile spre porturile secundare din Marea Neagră și Marea Mediterană, pentru a reduce riscul de detecție la principalele noduri.