Autostrada A7 leagă luni Bacăul de București: 47 km noi se deschid

Luni, 31 august 2026, de la ora 16:00, se va deschide circulația pe 47,10 kilometri noi din Autostrada Moldovei A7, pe tronsonul Adjud – Bacău Sud. Este cea mai importantă deschidere de autostradă din istoria regiunii Moldova și marchează conectarea Bacăului la rețeaua națională de autostrăzi care leagă orașul de București.

Anunțul a fost confirmat de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, și de premierul interimar Ilie Bolojan. „Luni, 31 august, la ora 16:00, deschidem circulația pe autostradă între Adjud și Bacău Sud", a transmis Pistol pe Facebook. După deschidere, ruta București – Bacău va putea fi parcursă în aproximativ două ore, potrivit Ziarului Financiar.

Noul tronson cuprinde două loturi: Lotul 2 Adjud-Răcăciuni (24,5 km) și Lotul 3 Răcăciuni-Bacău (21,5 km). Cu acești 47 km, totalul de autostradă funcțională pe A7 (Ploiești – Pașcani) va ajunge la 242 de kilometri din cei 319 planificați.

Ultimii 77 km pierd finanțarea PNRR

Deschiderea are loc chiar pe 31 august, ultima zi a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Tronsonul Bacău – Pașcani, ultimii 77 km din A7 care nu au fost finalizați, nu va mai beneficia de finanțare europeană prin PNRR. Potrivit premierului Bolojan, lucrările vor continua din bugetul de stat.

Anunțul survine într-un context dificil pentru PNRR: România a pierdut deja 770 de milioane de euro din fondurile europene după eșecul legii salarizării în Senat. Legea salarizării a picat în Senat, blocând 770 de milioane din PNRR.

Impact economic pentru Moldova

Bacăul este cel mai important centru de antreprenoriat din Moldova, cu șapte companii în Top 100 Companii Antreprenoriale România, potrivit Ziarului Financiar — mai mult decât județele Timiș, Iași sau Sibiu. Conectarea directă la autostradă este văzută ca un accelerator pentru logistica și economia regiunii, care depindea până acum de drumuri naționale aglomerate.

Disputa politică: PSD acuză că Bolojan preia meritele altora

Anunțul a generat reacții politice imediate. PSD l-a acuzat pe premierul interimar că „și-a trecut la realizări proprii munca altora pe Autostrada Moldovei", susținând că proiectul a fost demarat și construit în mare parte sub guverne social-democrate. „Kilometrii de autostradă nu au nume personal, dle Bolojan", transmite PSD, care atrage atenția că România are nevoie de un guvern cu drepturi depline, nu de unul interimar care să-și atribuie succese. Bolojan a prezentat deschiderea drept o prioritate a actualului guvern, participând personal la verificările finale din zona nodului rutier cu Centura Bacăului.