Autostrada A3: lotul Bechtel se deschide de 1 decembrie, UMB la 99,2%

Tronsonul de 26 de kilometri al Autostrăzii Transilvania (A3) dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, abandonat de compania americană Bechtel acum două decenii, urmează să fie deschis circulației de Ziua Națională, pe 1 decembrie 2026, a anunțat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Un sector cu o istorie de 20 de ani

Sectorul — cunoscut în presă drept „lotul Bechtel", după compania americană care a abandonat lucrările — se află la granița județelor Sălaj și Bihor și face parte din autostrada care leagă Cluj-Napoca de Oradea și de frontiera cu Ungaria, la punctul de trecere Borș. Lucrările au fost preluate și duse spre finalizare de alți constructori.

690 de muncitori și 410 utilaje pe lotul Nădășelu–Zimbor

Pe sectorul vecin, Nădășelu–Zimbor (30,6 km), constructorul UMB Spedition — parte a grupului Umbrărescu — a mobilizat 690 de muncitori și 410 utilaje pe șantier, potrivit Economica.net. Stadiul fizic al lucrărilor a atins 99,2%, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.

Acest sector, situat la vest de Cluj-Napoca, se conectează geografic cu lotul Suplacu de Barcău–Chiribiș, formând împreună un segment de 56,6 kilometri de autostradă pe traseul A3.

Autostrada A3 pe traseul Cluj–Borș

Autostrada A3 (Autostrada Transilvaniei) este una dintre principalele artere rutiere ale României, legând centrul țării de frontiera cu Ungaria, la Borș. Cele două sectoare se adaugă porțiunilor deja funcționale ale coridorului A3 din vestul țării.