Acordul Hormuz stagnează: Iran votează interzicerea navelor SUA

Comisia parlamentară iraniană a luat în dezbatere un proiect preliminar de lege prin care ar interzice navelor americane, israeliene și ale altor state „ostile" tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz, anunță agenția semi-oficială Fars, citând un deputat. Proiectul prevede amenzi de până la 20% din valoarea mărfii pentru navele care ar încălca restricțiile propuse.

Inițiativa legislativă vine în contextul în care traficul prin Hormuz a ajuns la cel mai scăzut nivel înregistrat de la debutul conflictului: opt traversări confirmate pe 7 august, cu 33% mai puțin față de ziua anterioară, potrivit platformei de urmărire maritimă Kpler. Ca alternativă, traficul prin strâmtoarea Bab el-Mandeb a crescut cu 18%, de la aproximativ 22 la 26 traversări, în timp ce tot mai multe nave adoptă regimul unilateral de navigație impus de Iran.

Ce blochează acordul prin Oman

Negocierile inițiale între Iran și Oman stabiliseră un aranjament tehnic: coridoare de navigație separate — intrare pe lângă Iran, ieșire pe lângă Oman —, fără taxe de tranzit și cu deminarea strâmtorii, urmate de o fereastră de 60 de zile pentru negocieri mai ample, relatează PBS NewsHour, citând patru oficiali regionali și un oficial american.

Garda Revoluționară Islamică (IRGC) a intervenit și a reformulat condițiile: ridicarea blocadei comerciale, eliminarea sancțiunilor, dreptul de a vinde petrol în dolari și introducerea taxelor de tranzit. Negociatorul-șef iranian Mohammad Ghalibaf a acuzat Washingtonul de „diplomație de teatru în buclă" și a invocat noile sancțiuni americane drept dovadă că SUA nu respectă angajamentele asumate.

Analistul Behnam Ben Taleblu de la Foundation for Defense of Democracies consideră că regimul de la Teheran „preferă escaladarea în locul angajării", în timp ce Ali Vaez de la International Crisis Group susține că Iranul și Omanul ar fi finalizat tehnic acordul, dar că SUA și statele din Golf „trag firele din umbră".

SUA: acord „iminent" și al optulea pachet de sancțiuni

Un oficial american anonim declara vineri că „există progrese între Oman și Iran privind Strâmtoarea" și că Washingtonul anticipează un acord în viitorul apropiat, conform Reuters. Același oficial a precizat că, odată anunțat acordul, SUA vor ridica blocada porturilor iraniene — dar acțiunile americane vor fi „condiționate de implementarea angajamentelor de către Iran".

Consiliul Suprem de Securitate Națională al Iranului era așteptat să aprobe înțelegerea în curând, potrivit Axios, care cita un diplomat din țara mediatoare. Secretarul de Stat Marco Rubio confirmase marți înregistrarea de progrese, exprimând speranța că o înțelegere va fi anunțată în viitorul apropiat.

În paralel, Trezoreria SUA a anunțat al optulea pachet de sancțiuni iran-legate din 2026, vizând Shahr Bank, Titan Exchange și Alps International (ambele din Dubai), dar și firme-paravan din Hong Kong, Singapore și emirat, acuzate de spălare a sute de milioane de dolari. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a avertizat: „Orice facilitator care menține regimul în viață devine el însuși o țintă." Departamentul de Stat a descris sancțiunile drept un efort de a tăia „liniile de finanțare care susțin elita conducătoare iraniană".

Bilanțul conflictului: 15 nave atacate, un mort

De la debutul conflictului, cel puțin 15 nave au fost atacate în Strâmtoarea Hormuz, soldate cu un mort și 20 de răniți în rândul echipajelor, anunță ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company). Conflictul a intrat în luna a șasea, depășind cu mult estimarea inițială de patru până la șase săptămâni.

Situația din regiune este complicată și de o scurgere de petrol produsă de un petrolier din „flota fantomă" rusă în apropierea unei rezervații naturale omaneze — ONG-urile avertizează asupra unui potențial dezastru ecologic la un moment critic al negocierilor.

Un sondaj CBS News arată că 63% dintre americani consideră că evoluția conflictului este nesatisfăcătoare, 67% doresc o încetare imediată a ostilităților, iar 69% recunosc că nu urmăresc cu atenție evenimentele zilnice. Prețurile petrolului au urcat imediat după ce planul iranian restrictiv a devenit public, pe fondul temerilor legate de perturbarea aprovizionării.

Anterior, SUA redirecționaseră 49 de nave comerciale în afara strâmtorii — cifră care continuă să crească pe măsură ce blocada navală se prelungește.